En 1899, le puits Rossel a été creusé - plus tard connu sous le nom de Gustavschacht 1. Il s'agissait de l'embryon de la mine de Velsen et marquait le début d'une longue histoire minière. Pendant des décennies, un grand complexe industriel s'y est développé, marquant la vie de la région et déterminant l'image de la localité.
A son apogée, le site se composait de :
la mine de charbon de Velsen avec les puits principaux Gustav I et Gustav II ainsi que plusieurs puits secondaires
la mine de formation de Velsen (aujourd'hui mine de découverte)
la préparation du charbon
les bâtiments des machines d'extraction, les machines à vapeur, la chaufferie et la tour de refroidissement
le bâtiment administratif, le lavoir et la lampisterie
la cafétéria
la remise (anciennes écuries)
le poste de commande électrique
l'usine de carbonisation pour la production de coke de carbonisation
une gare minière reliée au chemin de fer de la vallée de la Rosselle
une cité de mineurs avec des logements et des dortoirs
une gare de voyageurs
Certaines de ces constructions n'existent plus aujourd'hui : La cité de Velsen ainsi que la gare de voyageurs ont disparu, tout comme la cage d'ascenseur Gustav 1. L'usine de carbonisation et la gare minière sont en friche. La chaufferie et la tour de refroidissement ont cédé la place à l'installation moderne d'élimination des déchets AVA Velsen.
D'autres bâtiments sont encore debout aujourd'hui - certains dans une nouvelle utilisation, d'autres en tant que friche industrielle. Le site présente ainsi un mélange unique de passé et de présent.
À l'ouest se trouve la Rosselaue, un biotope et une réserve naturelle créés par l'exploitation minière. À l'est se trouve Petite-Rosselle (France) avec la mine voisine de Saint-Charles - un autre lieu chargé d'histoire de l'industrie houillère lorraine et sarroise.
Aujourd'hui, l'ensemble de la mine de Velsen se compose de l'ancienne architecture minière prussienne, de bâtiments fonctionnels des années 1930 comme le Schalthaus ainsi que d'architecture moderne (mine de découverte, AVA). Il réunit des bâtiments désaffectés, réaffectés et toujours en activité. La porte d'entrée historique est constituée par la cuisine du café.
Dans les mines de charbon de la Sarre, il y avait toujours une cantine, la Kaffeeküche (en abrégé Kaffeeküch ou Kaffeekisch). On y servait du café, mais aussi des petites choses à manger, notamment la portion dite du mineur (Lyoner, Weck, moutarde). Bien sûr, on y servait aussi de la bière. Le tout à des prix très modérés.
La maison d'entrée originale avec son toit en croupe, tout comme les anciennes écuries à côté, datent de l'époque prussienne de l'exploitation minière sarroise (1907). L'ancienne maison d'entrée abrite depuis plus de 60 ans la Kaffeeküche Velsen.
A Velsen, le dernier café-restaurant de la Sarre fonctionnait encore récemment sans interruption depuis les années 1960, pratiquement sans changement. Elke Orth et son équipe se réjouissaient d'accueillir des clients. De nombreux artisans et chauffeurs routiers utilisaient la Kaffeküche comme lieu de pause - notamment les éboueurs qui se rendaient chaque jour à plusieurs reprises à l'usine d'incinération des déchets AVA Velsen, située à proximité.
Le puits Gustav II est à double colonne, c'est-à-dire qu'il y avait deux installations de transport par câble indépendantes l'une à côté de l'autre, c'est pourquoi la salle des machines d'extraction est également un bâtiment double. La machine à vapeur Gustav II (nord) datant de 1916 est conservée en excellent état, la machine pour le tronc sud a malheureusement été mise à la ferraille.
La machine à vapeur est la plus ancienne machine d'extraction conservée dans les mines de la Sarre. Construite par la Dingler'schen Maschinenfabrik Zweibrücken, elle a été utilisée sans interruption depuis 1916 jusqu'à l'arrêt définitif de la mine de Velsen, y compris comme puits secondaire en 2005. En 1936, elle a été transformée du fonctionnement au tambour au fonctionnement à la poulie de traction Koepe. Les dernières années d'exploitation, elle ne fonctionnait plus à la vapeur surchauffée mais à l'air comprimé, car la chaufferie pour la production de vapeur a dû céder la place à la construction de l'AVA Velsen. La conversion à l'air comprimé était toutefois plus avantageuse que la transformation en machine d'extraction électrique.
La plus ancienne machine d'extraction à vapeur de la Sarre au puits Gustav 2 de l'ancienne mine de Velsen a été entretenue et conservée pendant de nombreuses années par l'association Berg- und Hüttenleute Warndt e.V. dans le cadre d'un travail bénévole. L'association mérite une grande reconnaissance pour cet engagement de longue date.
Depuis 2025, l'association Erlebnisbergwerk Velsen e.V. assume cette tâche importante et veille à ce que ce monument technique unique soit encore préservé. Les visiteurs ont désormais la possibilité de découvrir de près cette machine historique.
Nous recommandons expressément de découvrir cette pièce exceptionnelle de la culture minière sarroise - de préférence en combinaison avec une visite de la mine de découverte de Velsen.
En fait, il y en a deux. Le puits Gustav I et le puits Gustav II. L'histoire des puits Gustav commence à Geislautern. La mine de Geislautern, chargée d'histoire, se trouvait au Rotweg, sur le terrain duquel se trouve aujourd'hui le Warndtgymnasium. Vers la fin du 19e siècle, les réserves de charbon encore exploitables de la mine de Geislautern étaient en grande partie épuisées. Des forages expérimentaux ont finalement permis de découvrir de riches veines de charbon dans la vallée de la Rosselle.
Le puits d'essai II près de Kleinrosseln devint finalement le Rosselschacht, creusé en 1899, ce qui marqua le début de la mine de Velsen. D'abord construit en bois, un chevalement en fer a été installé en 1906. Il y avait un centre principal et un centre secondaire, ce qui explique la forme un peu étrange de l'échafaudage du puits - la machine d'extraction du centre secondaire était perpendiculaire à la machine du centre principal.
En 1907, la mine fut rebaptisée "Gruben Velsen" en l'honneur du capitaine des mines Gustav von Velsen, et le puits Rossel devint le puits Gustav (plus tard Gustavschacht I).
Il atteignit sa profondeur finale dans les années 1937-1939, lorsqu'il fut creusé jusqu'au niveau 5, à une profondeur de 843 mètres. Une rupture de câble dans le boyau auxiliaire pendant l'extraction de matériaux en 1914 n'a pas eu de conséquences graves. En 1958, le puits a été transformé en un système d'extraction par wagonnets, c'est-à-dire qu'il n'y avait plus de cage d'extraction avec des wagonnets, mais un grand récipient "skip" qui était rempli de charbon sous terre et vidé en surface. Cela a permis d'augmenter considérablement la capacité. En 1978, ce puits a finalement été comblé et l'échafaudage a été démoli peu après.
Dès le début, la mine a été conçue comme une mine à deux puits et c'est ainsi qu'en 1913, on a commencé à creuser le puits Annaschacht (du nom de la défunte épouse de Gustav von Velsen), qui s'appellera Gustavschacht II à partir de 1920. Il fut construit avec deux chevalements de même taille, ainsi qu'une double salle des machines d'extraction adaptée avec deux machines à vapeur. Le chevalement en fer était achevé en 1917. Depuis cette date, le puits Gustav a été exploité sans interruption - d'abord jusqu'à l'arrêt de l'extraction de charbon à Velsen en 1965 - puis comme puits de téléphérique, de matériel et d'intempéries de la mine du Warndt jusqu'en 2005. De nombreux accompagnateurs de la mine de découverte sont entrés et sortis quotidiennement du Gustavschacht pendant leur période d'activité.
La salle des machines d'extraction du puits Gustav I (Rosselschacht), qui n'existe plus, vers 1915.
La salle des puits Gustav II et la salle des machines électriques adjacente ne sont pas classées monuments historiques mais ont néanmoins été conservées.
Le centre de commutation électrique des années 1930.
Cave à huile (photo) et cave à explosifs de la mine de Velsen.
Terrain de la gare minière (à gauche du chemin de fer) et de l'usine de carbonisation (à droite du chemin de fer).
